伊斯兰堡:

全巴基斯坦石油经销商协会（APPDA）警告不要采用拟议的《2025年石油（修正案）法》，认为尽管该立法旨在遏制燃料走私，但它可能会惩罚守法的石油零售商，并破坏能源供应链的稳定。

APPDA发言人Hassan Shah周五对加油站业主表示，该法案赋予助理专员和副专员等地方行政部门广泛且不受约束的权力，没有司法监督或监管检查。他表示，这些规定“为强迫、滥用和胁迫经销商实现武断的执法目标留下了空间”。

“石油经销商在巴基斯坦各地的基础设施上投资了数十亿美元。该法案通过在没有问责制的情况下授予行政权力来威胁投资。这不是监管；这是恐吓，”沙阿说。

巴基斯坦有超过11800个注册加油站，其中超过83%由独立零售商经营。这些业务是在有执照的石油销售公司下的佣金代理，不参与燃料的进口、生产和掺假。

尽管如此，拟议的修正案将严格追究零售商的责任，并授权地方官员在没有不法行为证据或事先通知的情况下，查封加油站、处以巨额罚款和没收资产。

沙阿说：“如果以目前的形式获得通过，这项法案将使经销商对他们无法控制的问题负责，而真正的罪魁祸首，走私者和不受监管的经销商则逍遥法外。”

该协会的担忧反映了进入巴基斯坦的燃料走私活动不断升级。最近的估计显示，每天有超过1000万升的伊朗汽油和柴油走私到该国，造成每年超过2270亿卢比的税收损失。

全巴基斯坦石油经销商协会（APPDA）警告不要采用拟议的《2025年石油（修正案）法》，认为尽管该立法旨在遏制燃料走私，但它可能会惩罚守法的石油零售商，并破坏能源供应链的稳定。

APPDA发言人Hassan Shah周五对加油站业主表示，该法案赋予助理专员和副专员等地方行政部门广泛且不受约束的权力，没有司法监督或监管检查。他表示，这些规定“为强迫、滥用和胁迫经销商实现武断的执法目标留下了空间”。

“石油经销商在巴基斯坦各地的基础设施上投资了数十亿美元。该法案通过在没有问责制的情况下授予行政权力来威胁投资。这不是监管；这是恐吓，”沙阿说。

巴基斯坦有超过11800个注册加油站，其中超过83%由独立零售商经营。这些业务是在有执照的石油销售公司下的佣金代理，不参与燃料的进口、生产和掺假。

尽管如此，拟议的修正案将严格追究零售商的责任，并授权地方官员在没有不法行为证据或事先通知的情况下，查封加油站、处以巨额罚款和没收资产。

沙阿说：“如果以目前的形式获得通过，这项法案将使经销商对他们无法控制的问题负责，而真正的罪魁祸首，走私者和不受监管的经销商则逍遥法外。”

该协会的担忧反映了进入巴基斯坦的燃料走私活动不断升级。最近的估计显示，每天有超过1000万升的伊朗汽油和柴油走私到该国，造成每年超过2270亿卢比的税收损失。